2024 12 03 TAI009 com

Chị Trà My Angel, từng là ca sĩ hoạt động trong showbiz Việt Nam. Sau khi bước ra khỏi ánh đèn sân khấu, cô đã bén duyện với thể thao điện tử và có kinh nghiệm 5 năm trong việc tổ chức eSports. Hiện nay, Trà My là Co-founder của GEMS ESPORTS 3.0 PLATFORM, Game One, đơn vị tài trợ cho giải đấu này. Từng là Celebrity, Singer. Với 5 năm kinh nghiệm trong việc tổ chức các giải đấu thể thao điện tử, cựu ca sĩ thẳng thắn trả lời câu hỏi Blockchain sẽ được sử dụng như thế nào trong thể thao điện tử?: "Blockchain có thể được sử dụng để lưu trữ thông tin về các trận đấu, kết quả và thời gian diễn ra các trận đấu. Nó cũng có thể giúp xác định chính xác các kết quả và đảm bảo rằng không có ai có thể can thiệp vào quá trình. Ngoài ra, blockchain còn có thể được sử dụng để lưu trữ thông tin về các đội tham gia, cầu thủ và các thông tin khác liên quan đến thể thao điện tử. Từ đó giúp nâng cao chất lượng và độ hấp dẫn của các giải đấu hơn".

Kết quả là TrendForce dự báo Samsung một lần nữa có kế hoạch tăng giá flash NAND "từ 15% đến 20% trong quý 3 do nhu cầu về AI tăng vọt". Tuy nhiên, một tin vui là các nhà cung cấp flash NAND lớn được dự báo đang tăng cường sản xuất, vì vậy giá SSD có thể ổn định hoặc thậm chí giảm do nguồn cung tăng.

Chị Gái nói rằng chị không dám phản ánh với sếp vì sợ bị sa thải: “Hầu hết mọi người trong công ty đều phải làm thêm việc, không được tăng lương nhưng không ai lên tiếng. Nếu tôi đứng ra phản ánh, tôi sợ rằng mình sẽ gặp rủi ro, không bị sa thải thì cũng áp lực mà chủ động thôi việc. Tình trạng này hiện nay phổ biến lắm, thuê một người mà xử lý được nhiều việc, phía công ty là người có lợi nhất”.

Thống kê cho thấy, xe mất phanh là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn trên những cung đường đèo tại Việt Nam. Theo nhiều tài xế có kinh nghiệm, sở dĩ xe gặp phải tình trạng mất phanh là do nhiều tài xế thiếu kỹ năng, lạm dụng phanh để hãm tốc độ trong quá trình đổ dốc.

Anh Nguyễn Hữu Tấn, làm nghề chạy xe ôm tại ngã tư này, cho biết: "Khu vực này giao cắt đường sắt và đường bộ. Khi chuẩn bị có tàu chạy qua đèn báo tín hiệu hoạt động và rào chắn được kéo đóng lại, ngăn xe cộ lưu thông. Tuy nhiên, khi rào chắn được mở ra cũng là lúc khu vực này rất nhiều phương tiện vừa thoát được đoạn đường hẹp Lương Ngọc Quyến thông ra đường lớn Nguyễn Xí thường chạy với tốc độ nhanh nên dễ xảy ra va quệt. Lưu lượng người tham gia giao thông rất đông, cộng với việc chuyển hướng của các phương tiện khá phức tạp, khó đoán, vì thế tình hình giao thông trở nên lộn xộn, nhất là vào giờ cao điểm".